Tham dự lễ khánh thành còn có Bộ trưởng Bộ GTVT Trương Quang Nghĩa, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật, lãnh đạo hai tỉnh An Giang, Kandal và hàng nghìn người dân hai nước Việt Nam - Campuchia.

Sau hơn 03 năm thi công (bắt đầu khởi công từ 01/2014) Cầu Long Bình – Chrey Thom bắc qua sông Bình Di nối liền 2 cửa khẩu: Khánh Bình, tỉnh An Giang (Việt Nam) và Chrey Thom, tỉnh Kandal (Vương quốc Campuchia) đã chính thức hoàn thành. Đây là tuyến đường bộ ngắn nhất từ Việt Nam đến Thủ đô Phnôm Pênh – Campuchia có chiều dài khoảng 70km.

Dự án có tổng chiều dài cầu và tuyến đường hai đầu cầu là 5.668m. Trong đó cầu có tổng chiều dài 439,6m, thiết kế bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép ứng lực; kết cấu nhịp chính dạng dầm hộp thi công theo phương pháp đúc hẫng cân bằng, kết cấu nhịp dẫn gồm 4 nhịp dạng giãn. Phần thi công xây dựng cầu phía Việt Nam đến điểm hợp long do Bộ GTVT Việt Nam làm chủ đầu tư. Phần cầu phía Campuchia, do Tổng Cty Xây dựng công trình giao thông 1 thực hiện và phần đường dẫn vào cầu do Cty Sok Sokha (Campuchia) thực hiện. Tư vấn lập dự án và thiết kế là Cty CP Tư vấn thiết kế GTVT phía Nam và Tư vấn giám sát là Cty CP Tư vấn xây dựng công trình 625.

Tổng mức đầu tư của dự án là hơn 799,5 tỷ đồng, trong đó: kinh phí thực hiện phía bờ Việt Nam là hơn 370,7 tỷ đồng; kinh phí thực hiện phía bờ Campuchia là hơn 428,8 tỷ đồng. Kinh phí xây lắp, tư vấn và dự phòng phí phía Campuchia sử dụng vốn vay ưu đãi của Chính phủ Việt Nam trị giá 18,76 triệu USD; các khoản chi phí còn lại sử dụng vốn ngân sách Campuchia.

Kỳ vọng về dự án, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc nhấn mạnh: Sau khi dự án hoàn thành đưa vào khai thác sử dụng sẽ tạo điều kiện giao lưu, thông thương cho khu vực cửa khẩu Khánh Bình, góp phần phát triển các mặt kinh tế, văn hóa - xã hội cho nhân dân hai tỉnh An Giang (Việt Nam) và Kandal (Campuchia) nói riêng, góp phần ngày càng hoàn chỉnh kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ các tỉnh phía Tây Nam nói chung.

Hai Thủ tướng đều cho rằng, cầu Long Bình - Chrey Thom không chỉ đơn thuần là công trình giao thông mang ý nghĩa về mặt kinh tế mà còn có ý nghĩa về chính trị, văn hóa, xã hội, an ninh - quốc phòng và là biểu tượng tốt đẹp của tình đoàn kết, hữu nghị và hợp tác tốt đẹp giữa hai nước, hai dân tộc Việt Nam và Campuchia. Thay mặt Chính phủ hai nước, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc và Thủ tướng Hun Sen đã nhiệt liệt biểu dương và đánh giá cao những nỗ lực của hai Bộ Giao thông và các cơ quan liên quan của hai bên đã phối hợp chặt chẽ để cho ra đời cây cầu mang ý nghĩa lịch sử này.

Lãnh đạo tỉnh An Giang

Để công trình phát huy tác dụng, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đề nghị UBND tỉnh An Giang phối hợp chặt chẽ với chính quyền tỉnh Kandal khẩn trương tổ chức hoạt động của các cơ quan quản lý cửa khẩu tạo thuận lợi các hoạt động xuất nhập cảnh, xuất nhập khẩu giao thương hàng hóa giữa 2 nước.

Bộ Tài chính Việt Nam phối hợp chặt chẽ Bộ Kinh tế Tài chính Campuchia hoàn thành thủ tục tài chính tín dụng của 2 bên; Bộ Giao thông Vận tải phối hợp Bộ Giao thông công chính Campuchia hoàn thiện các hạng mục phụ còn lại, tổ chức tốt công tác quản lý và bảo dưỡng cầu trong thời gian tới.

Theo Cổng thông tin điện tử Bộ Giao Thông Vận tải

• An Giang tham gia APEC 2017, một cơ hội vàng cho tỉnh  (16/10/2017)
• An Giang: núi Sam vươn tầm khu du lịch quốc gia  (03/10/2017)
• Cơ hội và thách thức thu hút đầu tư của EU vào Việt Nam  (25/09/2017)
• An Giang đẩy nhanh tiến độ thực hiện kế hoạch vốn đầu tư công năm 2017  (24/09/2017)
• An Giang làm tốt công tác chuẩn bị tham dự Hội nghị Xúc tiến Đầu tư vùng Đồng bằng sông Cửu Long năm 2017  (22/09/2017)
• An Giang chủ động tạo quỹ đất phục vụ phát triển kinh tế xã hội  (18/09/2017)
• An Giang: Thu hút đầu tư xử lý môi trường  (05/09/2017)
• Tỉnh An Giang và Kandal tổ chức Hội Nghị sơ kết chương trình hợp tác 6 tháng đầu năm 2017  (18/08/2017)
• Hiệp hội Thịt bò Nhật Bản muốn đầu tư nhà máy sơ chế, xử lý rơm tại An Giang  (04/08/2017)
• An Giang: Tình hình thu hút đầu tư 6 tháng đầu năm 2017  (12/07/2017)